Vuoden 2026 Lahden Classic Motorshow Ojasta allikkoon
Otsikko on kuin nettiuutisista lainattua. Lahdessa esiteltiin tänä vuonna Morganien lisäksi myös autoilun suuria epäonnistujia teemana ”Ojasta allikkoon”. Paikalla olikin merkittävä määrä eri vuosikymmenien esimerkkejä siitä, kuinka joko ajoitus, tekniikka, muotoilu tai jokin muu seikka oli uudelle ajopelille tuhoisa. Morgan klubi toi vastapainoksi esille kaksi onnistunutta yksilöä – vuoden 1969 +4 ja 1989 Plus4.
Tapahtuman toiminnanjohtaja Risto Laine kertoi hieman tapahtuman taustoista. Vaikka tapahtuma on kooltaan ja aktiviteeteiltaan mittava, niin kaikki työt tehdään osapäiväisin voimin eli kaikilla on myös jokin muu työ vuoden mittaan. Ydinporukassa työskentelee siis osapäiväisesti 6 henkilöä, joiden vastuulla on koko näyttelyn toteutus. Tämän lisäksi luonnollisesti mukana on itse tapahtuman aikaan noin 60 henkeä. Kiitos siis kaikille vapaehtoisille. Kaupunki ei ole rahallisesti lähtenyt mukaan, mutta on antanut näyttelyn ajaksi käyttöön ilman korvausta kolme parkkialuetta noin 1000 autolle. Sen lisäksi on tilaa näyttelyhallin läheisyydessä noin 700 harrasteautolle, joiden minimi ikä on ollut 30 vuotta eli ns. museoajoneuvot. Harrasteautojen ympärillä pyöriikin suuri joukko alan harrastajia kuin myös muita kiinnostuneita motoristeja perheineen. Tämä alue on vapaa eli pääsymaksua ei peritä.
Morganit jälleen kiinnostuksen kohteena
Kuten aikaisempinakin vuosina Morganit saivat useimmat kulkijat pysähtymään osastomme kohdalla. Mukana olivat kaksi plus/+4 Morgania. Voi todeta, että englantilaisten autojen saaminen samalle alueelle eli Piccadilly Circus alueelle on onnistunut muutos, joka tehtiin pari vuotta sitten. Samoilla ajatuksilla näyttelyssä oli muidenkin maiden alueita.
Kantapäitä oli leventämässä tietysti puheenjohtajamme Pekka Vitikainen sekä Heikki Kaija, Marko Kantanen ja allekirjoittanut.
Korona iski myös Lahden näyttelyyn
Laineen mukaan korona iski myös Lahden autonäyttelyyn kovalla kädellä. Kulut jäivät mutta tuloja ei ollut. Onneksi nyt on saatu koronan ongelmat paikattu seuraavien vuosien tuloilla. Tuloista 80% tulee lipunmyynnistä. Ja kun työ tehdään vapaehtoisvoimilla pl. pieni korvaus ydinjoukolle, niin kulut saadaan pidettyä pieninä. Laineen mukaan nyt voidaan luottavaisin mielin jatkaa työtä myös tulevina vuosina, Siitä kiitos kaikille näyttelyssä kävijöille. Arvion mukaan tänäkin vuonna kävijöitä oli yli 20000, joka on linjassa edellisten vuosien kanssa.
Laineen mukaan teeman valinta oli onnistunut ja palaute on ollut positiivista. Tälläkin teemalla saadaan uutta näkökulmaa autoilun historiaan. Ensi vuoden teemaa ei vielä ole päätetty eli jäädään kiinnostuneina odottelemaan. Laineen mukaan näytteilleasettajien alueet olivat tänä vuonna erittäin korkeatasoisia. Annoin löysän lupauksen, että myös Morganit tullaan näkemään ensi vuoden tapahtumassa.
Morganit esittelyssä, jalkautuneina puheenjohtaja Vitikainen ja Markku Kantanen
Ford Edsel, johon Fordilla upposi nykyrahassa noin 2,5 miljardia dollaria
Vuoden 2025 kokoontuminen hienossa kesäsäässä
Vuoden 2025 kokoontuminen Mäntyharjulla saatiin viettää kauniissa ja lämpimässä kesäsäässä. Osallistujia oli enemmän kuin pitkään aikaan eli yhteensä 17 autokuntaa. Lukumäärä oli yhtä vaille uusi ennätys.
Majoittuminen tapahtui Woikosken kahdessa toimipisteessä – Kirjokiven kartanossa ja WHD Gårdenissa. Illallinen ja niin-epävirallinen-kuin-mahdollista kokous suoritettiin puheenjohtajan ansiokkaalla johdolla Kirjokiven ravintolassa. Yhteisellä päätöksellä puheenjohtajana jatkaa Pekka Vitikainen.
Lauantaina oli tapaamisen tärkein ohjelma eli ajelu kauniin Suomen luonnon keskellä ja vierailu autoihin liittyvissä kohteissa. Klubimme uudella jäsenellä Eero Pietikäisellä on yksi Suomen hienoimmista hankilöautojen ja raskaankaluston kokoelma. Hänen suosiollisella avustuksella saimme tutustua mitä hienoimpiin autoharvinaisuuksiin.
Tavan mukaan halusimme Mäntyhrajun torilla esitellä omaa kalustoamme myös mäntyharjulaisille autoista kiinnostuneille ja miksei muillekin alueen asukkaille. Kissakoskella nautittiin aito suomalainen perinnelounas, jonka jälkeen siirryimme sivistämään itseämme suomalaisen taiteen voimalla. Taidekeskus Salmelassa oli normaalin näyttelyn lisäksi esillä Reidar Säreistöniemen näyttely. Itselleni Reidar tuli tutuksi 70-luvulla, kun hankimme Oulun uuteen Ylioppilaskunnan ravintolaan Reidarilta hienon taulun edustamaan lappilaista taidetta. Ja ravintolan nimeksihän tuli Reidar. Valitettavasti taulu ei enää ole nähtävissä Reidarissa, koska taulujen arvon noustessa Reidar ”perui” lahjoituksensa ja taulu matkasi takaisin hänen omiin kokoelmiinsa. Salmelan Taidekeskus on kasvanut merkittäväksi suomalaisen taiteen tukijaksi etenkin, kun huomioidaan, että taidekeskus toimii täysin yksityisenä yrityksenä.
Viikonlopun kohokohtana oli vierailu Woikosken yksityisessä automuseossa. Museossa oli hienoja historian havinaa levittävää tunnelmaa. Jokaisella autolla on yhteinen historia Woikoski yhtiön kanssa. Historian esittely oli mitä mielenkiintoisin ja tarina sekä Suomen autoilun historiasta että perheyrityksen osallistumisesta autourheiluun ja autoilun kehitykseen Suomessa.
Museosta siirryttiin viereiseen Ravintola Hilupilttuun illalliselle. Hieno kokonaisuus ja siitä kiitos Woikoskelle. Oli helppo todeta sunnuntai aamuna ennen kotiin lähtöä tämänkin vuoden kokoontumisen olleen onnistunut ja jotain uutta kokemusta ammentava.
Kari Nettamo
2025 Morganistit Classic Motorshow’ssa
Suomessa vuosittain järjestettävässä moottoriajoneuvojen näyttelyssä 2025 Morgan Club of Finland oli edustettuna kahdella autollaan. Teemana näyttelyssä oli 80-luku. Ensimmäisen kerran englantilaiset ajoneuvot saatiin yhteen Piccadilly Circus nimeä kantavalla alueella. Tänä vuonna vierailijoita viikonloppuna oli yli 20 000. Tapahtumassa oli näyttelyn lisäksi mielenkiintoisi paneeleita, haastatteluja ja esitelmiä. EU maita kiinnostaa erityisesti uusi valmistelussa oleva asetus vanhojen autojen romuttamisen pakosta.
Tapahtuman toimitusjohtaja Risto Laine on tyytyväinen myös tämän vuoden tapahtuman kävijämäärään. Etenkin sää suosi tapahtumaa, joka vaikutti etenkin hallien ulkopuolella parkkialueella olevien autojen esittelyyn. Tapahtuma oli järjestyksessä 16. Väkilukuun suhteutettuna tämä on maailman suurin vanhojen autojen näyttely. Näytteillä olevien autojen ja moottoripyörien määrä on pysynyt korkeana ja indikoi harrastajien määrän pysyneen hyvänä. Näytteille asettajia on Laineen arvion mukaan noin 150. Tilat rajoittavat suuremman määrän hyväksymistä vaikka halukkaita halliin on. Sisätilojen lisäksi ulkoalueelle on saapunut myös merkittävä määrä harrastajien ajoneuvoja.
Laineen mukaan tämän vuoden teemalla pyritään saamaan nuoremmat mukaan klassikkoautojen pariin. Meille vanhemmille 80-luvun autot eivät ole ”klassikoita”, koska olemme itse nuorena istuneet niiden takapenkillä. Nuorille taas ne ovat jo klassikoita, joita ei itse ole nuorempana kokenut. Nyt näitä nuoria pyritään innostumaan kädentaidon käyttöön.
Kiinnostus Morganeita kohtaan suurta
Vaikka tänä vuonna meillä oli näyttelyssä ainoastaan kaksi Morgania, oli kiinnostus edelleen autojamme kohtaan suurta. Näytteillä olivat 4/4 ja Plus 4. Klubimme puheenjohtajan Pekka Vitikaisen mukaan kiinnostuneita oli edellisen vuoden malliin vaikkakin viime vuosi oli ehkä kaikkien aikaan paras. Olihan meillä silloin neljä eri tyyppistä Morgania näytille 3 Wheeler’stä Airo’on.
Vanhojen autojen kunnostajille tulossa uhka EU asetuksen muodossa
Vasta valmisteilla oleva uusi ELV- asetus, joka koskee vanhoja eli ELV/end-of-life ajoneuvoja , on potentiaalisesti uhka klassikko autojen entisöijille. Asetus on vasta valmistelu vaiheessa ja siihen pyritään alan harrastajien mukaan vaikuttamaan. Pahimmillaan asetus saattaa määrätä auton romutettavaksi, kun auto ei ole tietyn ajan kuluessa ollut liikenne käytössä (7 vuotta). Tämän satasivuisen asiakirjan ulkopuolelle on jätetty yli 30-vuotiaat historiallisesti merkittävät ajoneuvot. Niiden on oltava alkuperäisessä kunnossa. Jos asetus menisi läpi, se koskisi Euroopassa mm. vanhojen ja paljon aikaa vievien entisöitävien autojen poistumisen markkinoilta. Euroopassa tämä koskisi satoja tuhansia vanhoja ajoneuvoja autoista traktoreihin. Suomen ajoneuvohistoriallisen keskusliiton puheenjohtaja Leila Suutarisen mukaan ajoneuvoharrastus loppuisi kuin seinään. Romuttamispakko vaikuttaisi varaosina toimivien autojen häviämiseen markkinoilta ja vaikeuttaisi etenkin vanhempien autojen varaosien saantia. EU perustelee mm. sillä, että näin saataisiin materiaalia tehokkaasti uusiokäyttöön ja ”pelastettaisiin harvinaisia metalleja”. Todellisuudessa harvinaisten autoklassikoiden vaikutus metallien kierrätykseen puhumattakaan ”harvinaisista metalleista” on täysin absurdi peruste. Määrällisesti näillä ei ole merkitystä mutta on suuri vaikutus alan harrastajien toimintaan. Alan harrastajat ja järjestöt myös Euroopan suuremmissa maissa ovatkin puuttuneet asian valmisteluun. Paneliin oli saatu Suomen EU edustaja Katri Kulmuni (hän on ainoa Suomen edustaja ympäristövaliokunnassa, joka asiaa käsittelee) kertomaan, mikä on direktiivin tilanne EU’n valmistelussa. Hän vakuutti, että direktiiviä ollaan nyt korjaamassa, jotta harrastajien huolet otetaan huomioon. Korjausehdotuksia on tehty jo noin 1700 tähän sata sivuiseen dokumenttiin.
Britti ajoneuvot hienosti esillä
Ensimmäistä kertaa tämän show’n historiassa saatiin kaikki Britti ajoneuvot yhteen. Oli hienoa katsella klassikko ajoneuvoja, jotka edustavat merkittävästi autoilun historiaa. Piccadilly Circus antoi kattavan kuvan englantilaisen autoteollisuuden hienosta historiasta.
Ensi vuoden teemaa ei vielä tiedetä, mutta Morganit tullaan varmuudella näkemään myös vuonna 2026.
Onnistunut kokoontuminen Lahdessa 2.-4.8.2024
Vuoden 2024 Morgan tapaaminen järjestettiin Lahden ympäristössä ajellen. Vesijärven hienot maisemat saivat osallistujat haltioitumaan. Kokoontumiseen oli ilmoittautunut 15 autokuntaa mutta valitettavasti eri syistä vain 9 autokuntaa pääsi lopulta paikalle. Tähän ehkä sopii vanha roomalainen Ceasarin lausahdus ”harventuneet rivit todistavat urhoollisuutta”.
Perjantaina kokoonnuimme epäviralliseen vuosikokoukseen Hotelli Seurahuoneen ravintola Trattoriaan. Tänä vuonna saimme myös kaksi uutta Morgania ryhmäämme. Arviomme mukaan Suomessa on noin 30 Morgania, joista suurin osa on liittynyt kerhoomme. Toivon mukaan myös ensi vuonna joukkomme kasvaa nykyisestään.
Kokous oli yksimielinen valitessaan Pekka Vitikaisen jatkamaan kerhomme puheenjohtajana. Tänä vuonna osallistuimme Lahdessa vuosittaiseen Classic Motorshow’hon kolmella Morganilla ja saimme ehkä näyttelyn suurimman huomion. Kiitos siitä Morgan Aeron ja Morgan 3 Wheelerin. Kokouksen jälkeen siirryimme illalliselle ravintola Taivaanrantaan.
Kiertoajelu Vääksyn ympäristössä
Lauantaina autoletka kiersi osan Lahden keskustaa päätyen Vesijärven rannalle ihmisten ihailtavaksi. Kuten aina nytkin ryhmämme sai ihmiset pysähtymään ja ihailemaan ajokkejamme. Sääkin suosi ennusteista huolimatta. Tunnin esittelyn jälkeen olimme valmiit lähtemään vuotuiselle ympäristön tutkimusretkelle.
Tämän vuoden ajoreitti oli järjestetty Lahden pohjoispuolella kiertäen Vesijärven ja Päijänteen rantoja ja päätyen ennen Lahteen palaamista Vääksyyn. Suurimman ihailun sai Pulkkilanharjun hienot maisemat, joissa harjun molempia puolia reunusti Päijänne. Joku arvioi tämän harjureitin ylittävän jopa Punkaharjun tunnetun harjutien. Välipysäkkinä toimi viinitilaan tutustuminen. Pieni tihkusade ei siinä vaiheessa matkaa haitannut. Ajoreitti oli hienosti valittu ja päätyi välietappiin Vääksyn kanavalle, joka yhdistää Vesijärven ja Päijänteen toisiinsa. Lounas Wine Cafe Jokirannassa lohikeiton voimalla nautittiin ja kanavaan tutustuttiin. Paikalla oli monisatapäinen ihailijajoukko. Onneksemme kanavalla oli samaan aikaan pitsafestivaalit ja ihailijoita riitti nyt myös Morganeille.
Ajo takaisin Lahteen sujui ilman suurempia murheita. Matkan pölyt pyyhittyämme suoritimme bussilla pienen Lahden kierroksen käyden tunnetulla Radiomastojen kukkulalla ja Sibeliustalolla. Tunnetulla Lahden hiihtostadionilla käynti estyi, kun tiellemme osui joukko mielenosoittajia ja poliisipartioita. Pysähdyimme myös kuuntelemaan Vesiurkuja Vesijärvenpuistossa. Siinä lahtelaisten tunnettujen populääri muusikoiden musiikin, valojen ja vesisuihkujen yhdistämisellä luotiin mielenkiintoinen ”vesiurkujen” vaikutelma. Vesipuistosta siirryimme illalliselle ravintola Kokkaan.
Vaikka osallistujien lukumäärä oli tänä vuonna valitettavista peruuntumista johtuen pienin moneen vuoteen, niin ensi vuoden tapahtumaan Woikoskella Mäntyharjulla odotamme runsaampaa osanottoa.
Morganit Turussa Elokuussa 2023
Suomen Morganistit kokoontuivat jälleen vuosittaiseen tapaamiseen tällä kertaa Turussa 4.8. – 5.8. 2023. Mukana oli kaikkiaan 14 autokuntaa. Autoja oli vuoden 1957 mallista uudempiin 2000 luvulla valmistettuihin autoihin. Suomessa arvioidaan olevan noin 40 Morgan merkkistä ajoneuvoa, joista noin 30 on Suomen Morgan Klubin listalla. Olisikin toivottavaa, että loputkin Morganien omistajat liittyisivät tähän harvinaisen autonmerkin joukkoon.
Morganistit majoittuivat Turun tunnetuimpaan hotelli Börsiin, joka on toiminut samassa paikassa vuodesta 1894 lähtien ja on nyt osa Scandic hotelliketjua. Börsistä siirryttiin traditionaaliseen yhteiseen kokoontumiseen, jota epävirallisuuden ilmapiirin vuoksi ei kokoukseksi voi kutsua. Kokoontuminen pidettiin tilaisuuden järjestäjien Rami Huovisen ja Cristel Gustafssonin kodissa. Kokoontuminen oli perinteisesti vapaamuotoinen ystävien tapaaminen käyden läpi menneen vuoden ja tulevan vuoden tärkeimmät tapahtumat. Klubin puheenjohtajana jatkaa Pekka Vitikainen, johon klubimme asioista kiinnostuneet voivat aina ottaa yhteyttä - pekka.vitikainen@gmail.com.
Turussa, Suomen vanhimpana ja aikaisempana pääkaupunkina, sijaitsee myös Suomen vanhin ravintola. Aurajoen varrella, vanhan Turun alueella sijaitsee Pinellana aikaisemmin tunnettu, nyt nimellä Via Tribunali toimiva pitsoihin keskittyvä ravintola. Kokouksen jälkeen ryhmä siirtyi nauttimaan illallisen tässä historiallisessa ravintolassa. Ravintolalle on myös myönnetty Michelin tähteen verrattava, pitsoihin keskittyvä arvo. Pitsat noudattivatkin enemmän italialaista traditiota kuin suomalaista pitsakuluttuuria. Erinomainen vierailukohde Turun historiallisessa ytimessä. Ravintolarakennus restauroitiin aikanaan noudattaen mahdollisimman tarkasti sen alkuperäistä tyyliä ja muotoa. Tässä on onnistuttu erinomaisesti.
Kiertoajelu Turun sydämmessä
Lauantai aamuna Morganit kokoontuivat erikoisluvalla Turun tuomiokirkon viereen. Autoja kävi ihailemassa sekä paikalliset että paikalle saapuneet turistit. Morganit eivät ole ennen saaneet pysäköidä näin historialliseen ympäristöön. Onhan Turun tuomiokirkko ikoninen rakennus ja tunnettu ympäri Suomea. Kirkko vihittiin tuomiokirkoksi 17.6.1300 ja sen oletetaan perustetun jo vuonna 1249 dominikaaniveljesten toimesta. Samoin kirkon ympäristössä sijaitsevat historialliset rakennukset antavat koko alueelle oman, sykähdyttävän tunnelman. Viereisellä aukiollahan julistetaan joka vuosi Suomeen Joulurauha Prinkkalan talon parvekkeelta, ehkä yksi katsotuimmista televisio ohjelmista. Mistä tulee sanonta täll puoll jokkee ja toiss puall jokkee? Vastaus: täll puall on puoli, jossa kirkko sijaitsee. Alla kuvissa autot kirkolla.
Kirkolta Morganistit lähtivät esittelemään autojaan ympäri Turun keskustaa. Kuten aina, nytkin autot saivat ihmiset hymyilemään positiivisessa mielessä. Lapset vilkuttelevat ja aikuiset peukuttavat. On hienoa, että nykyisetkin Morganit ovat säilyttäneet pääsääntöisesti saman muodon ja varmaan myös saman hengen kuin alkuperäiset Morganit.
Valmiina kiertoajelulle Turun keskustassa. Peukuttajia löytyi eikä ihme.
Keskustasta jatkettiin Turun helmeen eli Ruissaloon. Muhkeat lehtipuut reunustavat Ruissalon Puistotietä. Nykynuorille Ruissalo tunnetaan Ruisrockin kotina, johon allekirjoittanutkin osallistui sen ensimmäisenä vuotena 1970. Ruissalossa löytyy hotelli ja spa, leirintäalue, kasvitieteellinen puutarha, Kansanpuisto ja tietysti useita ruokailun mahdollistavia ravintoloita jäätelökioskia unohtamatta. Kauneutensa ja vehreytensä takia Ruissalo on turkulaisille paljon käytetty ulkoilualue, jossa on kiinnitetty suurta huomiota patikoijien ja pyöräilijöiden mahdollisuuksiin.
Ryhmämme lounasti Aura Golfin yhteydessä olevassa Oaky ravintolassa. Lounaan jälkeen vietettiin Aura golfin parkkialueella laatuaikaa tutustuen omistajien kokemuksiin ja uusiin ideoihin koskien rakkaita ajoneuvojaan. Etenkin vanhempien autojen osalta uudet ideat tekniikan parantamiseen ovat aina tervetullutta tietoa. Osa Morganisteista korjailee ja parantelee autoaan talven aikana ja muiden ideoista on aina hyötyä vanhempia autoja huoltaessa.
Morganistit ryhmäkuvassa Aura Golfin parkkipaikalla.
Autojen tekniikkaan syventymistä
Jarno Saarinen – suomalainen TT maailmanmestari
Suomalaiset moottoriurheilun harrastajat muistavat turkulaisen Jarno Saarisen ainoana suomalaisena TT moottoripyöräajojen maailmanmestarina aikana, jolloin italialainen Agostini hallitsi kilpailuja. Saarinen voitti 250 cc maailmanmestaruuden ja hopeaa 350 cc sarjassa vuonna 1972. Hän voitti myös kuuluisan Daytona 200 mailin kilpailun USA’ssa ensimmäisenä eurooppalaisena samana vuonna. Valitettava kuolonkolari Monzassa vuonna 1973 päätti hänen uransa. Nyt hänen kunniakseen Jarnon veli Jari pitää pientä mutta mielenkiintoista yksityistä kokoelmaa, jossa on sekä Jarnon moottoripyöriä että muuta Jarnon kilpailuun liittyvää materiaalia. Joukkomme pääsi vierailemaan tässä suomalaisen moottoriurheilun kunniakasta historiaa esittelevässä näyttelyssä. Siitä suurkiitos Jarille.
Jari Saarinen esitteli museota ja Jarnon kilpailuhistoriaa
Kirjoittaja (vas), Pekka Vitikainen (pj), Jari Saarinen
Englantilaista ”shamppanjaa” – onko sitä?
Turussa on mielenkiintoinen ravintola, joka on ottanut tavoitteekseen erilaisten alkoholijuomien esittelyn ja niiden saloihin perehtymisen. Osa joukostamme vieraili The Tasting Room’ssa Turun keskustassa maistelemassa englantilaisia kuohuviinejä – shampanjan nimeähän ei tässä yhteydessä voida käyttää kuohuviinin alkuperän vuoksi. Jo sana kuohuviini ja Englanti herättää suuria epäilyksiä samalla tavalla kuin kulinaristinen nautinto ja englantilainen ruoka. Menyyy piti sisällään neljä erilaista kuohuviiniä. Oli mitä suurin yllätys, että nämä peri brittilaiset kuohuviinit olivat laadultaan erinomaisia jopa ryhmämme asiantuntija raadin mielestä. Osana korkeaan laatuun on varmaan vaikuttanut myös ilmaston muuttuminen vuosikymmenien saatossa. Maaperältään Englannista löytyy oikea koostumus viinin viljelylle ja nyt myös Ranskasta alun perin tuodut rypälelaadut ovat sopivalla ilmaston ja maaperän yhdistämisellä saatu laadultaan ensiluokkaisiksi. Esittelyn piti Sofia Lindholm, jonka asiantuntemus oli erinomaisella tasolla. Listalta löytyi myös autoilijan juomia sekä viini että cocktail puolelta. Näin todellinen herrasmies voi tarjota daamilleen virkistävän nautinnon Turun keskustaan tutustuessaan.
Uskomatonta mutta totta – Englantilaista kuohuviiniä
Juhlaillallinen pidettiin historiallisessa Oobu ravintolassa. Ravintola sijaitsee myös Turun historiallisessa keskustassa toiss puall jokkee, jossa on myös suuri joukko korkeatasoisia ja edullisia ravintoloita Aurajoen varrella. Rakennus on ns. Bassin talo, joka valmistui vuonna 1884. Saariston asukkaat toivat meren ja maan antimia turkulaisille veneillään. Niinpä Saaristolaisravintola Oobu on erikoistunut saaristolaisruokaan ja on tasoltaan sekä maun että esillepanon osalta erinomainen valinta. Oobu sai Chaine des Rotisseurs arvon osoituksena laadustaan vuonna 2022. Hintatasokin on turistille kohtuullinen. Koska ravintola sijaitsee Bassin talon toisessa kerroksessa, monelta se jää huomaamatta mutta sen löytäjät ovat aina positiivisesti yllättyneitä. Hienoa, että saaristolaisperinnettä vielä vaalitaan näinä purkereiden, kepappien ja pitsojen aikana.
Vaikka tämän vuoden yhteisajelu rajoittuikin Turkuun ja sen lähistölle, oli tämän vuoden kokoontuminen historiallisessa ympäristössä mieleen painuva kokemus. Toivotamme uusien Morganistien mukaan tulon ystävällisesti tervetulleiksi. Ottakaa yhteyttä.
Kari Nettamo
Morganklubin 25-vuotis juhlakokoontuminen Kuopiossa 5.-7.8.2022
Vuoden 2022 kokoontuminen juhlisti klubimme 25-vuotista taivalta 12 autokunnan voimin. Tapahtuma järjestettiin Savon sydämessä Kuopiossa. Kokoontuminen aloitettiin illallisella maineikkaassa muikkuravintola Sammossa. Sampohan on ns. pakollinen vierailukohde, jos eksyt Kuopioon. Hintalaatusuhde oli kohdillaan ja muikut tietysti ensiluokkaisesti valmistettuna – vaihtoehtoja löytyi savolaisittain lausuttuna riittävästi jokaiseen makuun.
Kuopion tori täyttyi Morganeista
Hotellilta lähti 12 auton letka kohti Kuopion toria. Erikoisjärjestelyin ajoimme kävelykatua pitkin torille, jossa savommuaalaeiset saivat ihastella englantilaisen autonvalmistuksen perinteen edustajia. Savon Sanomatkin tekivät tapahtumastamme sekä nettisivuilleen että painettuun lehteen laajan ja asiantuntevan artikkelin.
Morganit valmiina päivän lähtöön
Sääennuste oli epäedullinen. Odotimme rankkasateita minä hetkenä hyvänsä, mutta onneksemme sade odotti tuloaan ja aurinko paistoi miellyttävästi sekä morganisteille että savolaisille katsojille. Savolaiseen tyyliin morganistit olivat äänessä ja kertoilivat automme historiasta ja erityispiirteistä savolaisten ollessa paikallisia perinteitä noudattaen lähinnä kuulolla ja ”utsien” kaiken mahdollisen tiedon puhujalta.
Autot kuopiolaisten ihailtavina torilla
Ajokierros auringossa ja sateessa
Torilta lähti perinteinen ajokierros kohti Alahovin viinitilaa. Kallaveden kiertäminen myötäpäivään Vehmersalmen kautta onnistui sateesta huolimatta erinomaisesti. Vain minuutti viinitilalle saapumisen jälkeen rankkasade pesi automme ja pari morganistia perusteellisesti Suomeenkin on saapunut etelän maille tutut kaatosateet, jotka kestävät vain hetken.
Viinitilan esitteli meille omistaja Risto Hallman. Raaka-aineina käytetään suomalaisia marjoja pääsääntöisesti lähitiloilta ostettuna. Pakastetut marjat antavat paremman ja runsaamman mehun kuin tuoreet marjat. Suurin osa viinistä valmistetaankin kesän mentyä ohi. Kesällä sitten viinit myydään turisteille.
Viinitilalla nautittiin perinteinen lohikeitto kalakukolla höystettynä. Ei-savolaisille tiedoksi. Oikea kalakukko tehdään pienistä ahvenista, ei siis muikuista kuten yleisesti uskotellaan.
Viinitilan jälkeen ajo jatkui kohti Kuopiota. Saimme kokea myös Suomessa harvenevan lossimatkan.
Vuosikokous ja Kabus
Vuosikokous pidettiin hotellimme yhteydessä olevassa kabinetissa. Hyvästä syystä Pekka Vitikainen valittiin jatkamaan puheenjohtajana. Klubiamme ei myöskään tänä vuonna - hyvistä syistä johtuen – haluttu rekisteröidä vaan toimimme edelleen vapaamielisenä, ilot-irti-morganeista ryhmänä. Ensi vuoden tapaamisen paikaksi vahvistettiin Turku ja ajankohdaksi 4.-7.8.2023. Samoin Sami Torvinen ja Jussi Lukkari saivat järjetelyistä erinomaiset arvosanat vaikka juhlaillallinen olikin vielä testaamatta.
Vanhanajan linjuritoimintaa
Erikoisohjelmaan kuului tällä kertaa tutustuminen kuopiolaiseen julkisen liikenteen historiaan. Meille tarjoutui tilaisuus matkustaa entisöidyllä Koiviston Auto Oyn valmistamalla Kabus linjurilla ja samalla tutustua Kuopion keskustaan. Koiviston Auto Oy halusi itse osallistua linjureidensa valmistukseen siten, että niistä saatiin kestäviä ja varmoja kuljetusvälineitä. Kabus Oy oli Koiviston Auto Oyn tytäryhtiö, joka valmisti linja-autot erityisesti omalle yritykselleen. Tässä todella onnistuttiin yli odotusten. Oppaana toimivan Risto Pennasen mukaan busseilla ajettiin parhaimmillaan miljoonia kilometrejä. Huolto oli omissa käsissä. Nimi Kabus tulee Koiviston Auto Bus sanoista. Valitettavasti valmistus loppui vuonna 2015 ja nyt yksi Kabus linjuri toimii sen ympärille perustetun yhdistyksen toimesta turistien kuljetuksiin.
Joukko kuuntelemassa Risto Pennasen esitystä Kabussista. Juhlan kunniaksi nautittiin myös kuohuvaa.
Illallinen nautittiin ravintola Urbanissa. Niin tämä kuin edellinenkin ravintolavalinta osui nappiin. Urban on kuopiolaisten fine dining ravintola mutta hinnat ovat silti kohtuulliset. Valmiiksi ajateltu kolmen ruokalajin menu oli erinomainen. Urban on hyvä esimerkki siitä, kuinka hyvää ja hyvin esilletuotua ruokaa voidaan tarjoilla myös edullisin hinnoin.
Sunnuntai aamun valjetessa Morganit suuntasivat kukin omaan pilttuuseensa. Tapaamme ensi vuonna Suamen Turus.Tervetuloa!
Kari Nettamo
Ennätysmäärä Morganisteja Etelä-Karjalan maisemissa - Koronavuoden 2021 tapaaminen
Kahden vuoden tauon jälkeen - pienenä poikkeuksena Lahden Britit kohtaavat 2020 - Morganistit pääsivät jälleen kokoontumaan, tällä kerralla Lappeenrantaan 30.7. – 1.8.2021. Mukana oli ennätykselliset 14 Morganistia kartanlukijoineen tai ilman. Ohjelmaan Lappeenrannan ympäristössä kuului presidentillinen tietoisku, maukasta ruokaa, whiskyn maistelua ja Saimaan vesistöön tutustumista. Jälleen kerran tuli todistettua, että koko ei korvaa laatua. Suomen Morganien lukumäärähän on Pohjolan pienin mutta osallistujien yhteishenki korvaa määrän. Paikallinen Morganisti Jouni Okko oli kehittänyt loistavan ohjelman ja tilannut lähes sateettoman sään.
Saimaan risteily ja kanava
Perjantaina kokoonnuimme Lappeenrantaan Scandic Patriaan, josta suuntasimme Lappeenrannan kuuluisaan satamaan. Muikkujen, Vetyjen ja Atomien jälkeen (jäätelöä unohtamatta) vietimme laivaristeilyllä ruokailun ja Saimaan rauhallisten maisemien kera pari tuntisen tutustuen myös Saimaan kanavaan ja sen historiaan. Saimaan laajuutta Suomen suurimpana järvenä kuvaa se, että rantaviivaa on kaikkiaan 13 700 kilometriä.
Presidenttiä tapaamassa
Toinen päivä oli perinteisesti ajelupäivä lähiympäristössä. Kokoonnuimme Lappeenrannan Rakuunoiden historialliseen ympäristöön, jossa otimme ”viralliset ryhmäkuvat”. Ensimmäinen kohde oli Kotkaniemi Luumäellä. Se toimi presidentti Svinhuvudin kotina vuodesta 1908 hänen kuolemaansa saakka, jonka jälkeen puoliso Ellen Svinhuvud piti Kotkaniemeä kotinaan. Neljä sukupolvea asui Kotkaniemessä mutta tällä hetkellä se toimii ainoastaan museona. Ei ainoastaan paikan historia ja mielenkiintoiset yksityiskohdat mutta myös kesäisin loistava puutarha hoidettuine kukkaloistoineen on vierailun arvoinen.
Kotkaniemestä suuntasimme kohti Lemiä ja Suomen yhtä perinneruokaa (Kustaa Vilkunan luettelossa) Lemin särää. Särä nimi tulee koivusta veistetystä kaukalosta, jossa lampaan liha saa muhia matalassa uunin lämmössä 4 – 6 tuntiin. Sekaan laitetaan loppuvaiheessa perunat, jotka saavat makua lampaan tiristämästä rasvasta ja myös kultaisen värinsä uunin lämmöstä. Jälkiruokana tarjoillaan aina rusinasoppaa, joka edistää mahan toimintaa raskaan mutta maittavan ja runsaan lounaan jälkeen.
Kokoustamista viskin voimalla
Matka jatkui Savitaipaleen ja Taipalsaaren kauniiden maisemien kautta takaisin Lappeenrantaan. Vuosikokous, tai ehkä parempi kuvaus olisi vuosijuttelukset, pidettiin Jouni Okkon järjestämänä Ylämaa Groupin tiloissa. Plussana meille oli järjestetty tutustuminen viskin saloihin. Belvenien Suomen edustaja Michel Grönfors piti mielenkiintoisen esityksen yrityksen tuotteista. Maisteleminen suoritettiin arvokkaasti nuuhkien ja kurlaillen. Savolaiset osallistujat toivat ehkä parhaiten koko ryhmän mielipiteen tuotteista – ”hyvvee on”. Mielenkiintoisena yksityiskohtana yrityksen artisaanisuuden arvostamisesta Grönfors kertoi yrityksen hankkineen kaksi Morgan autoa. Morganithan ovat edelleen hienoa käsityötä samoin kuin heidän viskien tekeminen. Toinen Morganeista oli osittain mukana tapahtumassa. Keskustelujen perusteella todettiin Pekka Vitikaisen olevan mainio puheenjohtaja myös seuraavalle kaudelle. Ensi vuoden tapahtuma järjestetään Kuopiossa ja vuoden 2023 tapahtuma Turussa.
Päivän päätteeksi palattiin Lappeenrannan sataman alueelle illalliselle Vanhaan Makasiiniin. Sääennustuksesta johtuen sunnuntaina päätettiin palata kotimaisemiin jokainen omaa aikataulua ja reittiä noudattaen. Sadetta oli odotettavissa kaikille tasapuolisesti.
Kari Nettamo
Vuoden 2020 Morgan tapaaminen Lahdessa
Morganistit tapasivat tänä vuonna Lahdessa 9.8. Britit kohtaavat tapahtuman yhteydessä. Kokoontumispaikka oli kauniin Vesijärven rannalla sijaitseva Suomen Moottoripyörämuseon alue. Koronaviruksen vuoksi Morgan tapaaminen tältä vuodelta peruttiin. Nyt Lahteen saapui yhteensä 10 Morgania, joka on klubimme ennätys Britit kohtaavat tapaamisessa.
Mikä ilahduttavaa mukana oli myös uusi Morganisti Plus8 autollaan. Sää oli puolellamme koko tapaamisen ajan. Riku Routo antoi Suomen Moottoripyörämuseoon vapaan sisäänpääsyn kaikille osallistujille. Useimmat Morganimme ovat jo museoauton iässä ja moottoripyörämuseon alue oli mitä mainioin paikka kokoontumisellemme muiden Brtiiajonevojen joukossa.
Toivottavasti ensi vuonna voimme kokoontua omaan tapahtumaamme ilman koronaviruksen uhkaa. Sitä odotellessa hyvää kesänloppua.
Vuoden 2019 Morgan tapaaminen Tuurissa
Vuoden 2019 tapaaminen järjestettiin 26.-28.8. Tuurissa ja sen ympäristössä. Mukana oli tällä kertaa yhdeksän autokuntaa, mitä voidaan pitää hyvänä saavutuksena kokomme huomioiden. Yöpyminen tapahtui Tuurin kyläkaupan hotellissa, jossa ulkolämpötilan vuoksi kenenkään ei tarvinnut laittaa lämmitystä päälle. Ilmastointia sen sijaan kaivattiin. Koko viikonlopun lämpötila lähenteli 30 astetta.
Perjantai käytettiin paikalle saapumiseen, majoittumiseen ja yhteiseen illalliseen. Lauantaina teimme mielenkiintoisen matkan Tuurin ympäristöön. Ohjelman oli suunnitellut paikallistuntemusta omaava Markku ”Topi” Toivonen. Lauantai oli varsinainen alueeseen tutumispäivä. Erikoisuutena vierailustamme tehtiin pätkä tulevaan reality sarjaan Tuurin kyläkaupasta. Tulee ulos ensi vuoden tammikuussa. Odotamme mielenkiinnolla, millaisen jutun ovat leikanneet.
Ensimmäinen kohteemme oli tietysti Ähtärin eläinpuisto ja pandat Lumi ja Pyry. Suomen ja miksei Euroopankin mittakaavassa mielenkiintoinen kohde. Molemmille pandoille oli rakennettu oma sisätila ja yhteinen ulkoilu alue. Pandathan viihtyvät mielellään omissa oloissaan paritteluaikaa lukuun ottamatta. Eli kommunikoinnin suhteen muistuttavat suuresti meitä suomalaisia, joita myös pidetään vähäpuheisena kansakuntana.
Seuraava kohde oli Killinkosken markkinat. Jokaisen herrasmiehen varusteisiin kuuluu Killinkosken kuuluisin tuote eli Inka henkselit. Edelleen nämä henkselit takaavat sen, että konepellin alle kurottaessa henkselit pysyvät lujasti kiinni haalareissa. Lounas nautittiin upean Toisveden maisemissa Killinkosken kahvilassa.
Klubille uusi puheenjohtaja
Markku Toivonen isännöi klubimme kokousta Tuurissa sijaitsevan perheyritys Nahkapaikan tiloissa. Oliomme edelleen samaa mieltä siinä, että klubimme toiminta perustuu sekä hyvään yhteishenkeen että Morgan autojen rakkauteen. Klubiamme usean vuoden johtanut Markku Junnila halusi antaa vastuun nuoremmalle sukupolvelle. Yhteisesti hyväksyimme uudeksi klubimme puheenjohtajaksi Pekka Vitikaisen Varkaudesta. Pohjanmaalainen yrittäjähenki siirtyi lupsakkaaseen savolaiseen. Tosin Pekka on myös yksityisyrittäjä.
Markku ja Kaisa Toivonen isännöivät illallisen jälkeistä illanviettoamme hienossa ympäristössä, Sunnuntaina hieno sää jatkui ja paluumatka tehtiin kuumuuden edelleen piinatessa matkantekoa. Mutta kerrankin näin päin täällä pohjoisen perukoilla.
Kerhomme 2018 Kokoontuminen Aulangolla
Vuoden 2018 Morganistien tapaaminen järjestettiin Aulangolla 28. - 29.8. loistavissa sääoloissa. Aurinko paistoi kuten koko kesän Suomessa tänä vuonna. Mukana oli 11 autokuntaa ja viimeisimpänä uutena jäsenenä saimme mukaan myös Aeron.
Lauantaina teimme neljän tunnin matkan Hämeenlinnan ympäristössä. Vierailu Vehoniemen automuseossa Pälkäneellä. Tämä Sallisen perheen jo kolmannessa sukupolvessa pitämä museo ei peri sisäänpääsymaksua, joka ei tarkoita, etteikö museo olisi laaja ja monipuolinen - päinvastoin. Leila Suutarinen esitteli museon historiaa sen alkuajoista nykypäivään. Museo sijaitsee kaunilla paikalla Pälkäneen vesistön tuntumassa. Museon yhteydessä on kahvila terasseineen.
Toisen päivän ajelu suuntautui kohti länttä, joten osa itään ja etelään matkaavista autokunnista ei tähän reittiin osallistuneet. Kohde oli Keppana Kellari, jossa nautimme maittavan lounaan. Mikäli haluat syödä todella hyvin ja tutustua mielenkiintoiseen kahvila/ravintola miljööseen, niin ehdottomasti kannatettava vierailukohde. Useat motoristit - niin autoilevat kuin pyöräilevät - ovat löytäneet tämän eksentrisen kohteen matkansa pysähdys- ja ruokailupaikaksi.
The 2026 Lahti Classic Motorshow: Out of the Frying Pan and Into the Fire
The title sounds as if it were borrowed from online news. This year in Lahti, in addition to Morgans, the show also presented some of motoring’s great failures under the theme “Out of the frying pan and into the fire.” There was a significant number of examples from different decades showing how timing, technology, design, or some other factor proved fatal for a new vehicle. As a counterbalance, the Morgan Club displayed two successful examples — a 1969 +4 and a 1989 Plus 4.
The event’s executive director, Risto Laine, spoke briefly about the background of the event. Although the event is extensive in both size and activities, all the work is done on a part-time basis, meaning everyone also has another job during the year. The core team consists of six people working part time, who are responsible for organizing the entire exhibition. In addition, naturally, about 60 people are involved during the event itself. So thank you to all the volunteers. The city has not provided financial support, but it has made three parking areas available free of charge for the duration of the exhibition, with space for about 1,000 cars. In addition, there is space near the exhibition hall for about 700 hobby vehicles, whose minimum age has been 30 years — in other words, so-called museum vehicles. A large number of automotive enthusiasts, as well as other interested motorists and their families, gather around the hobby cars. This area is free, meaning no admission fee is charged.
Morgans Once Again Draw Attention
As in previous years, the Morgans made most passersby stop at our stand. Two Plus/+4 Morgans were on display. It can be said that bringing the English cars together in the same area — the Piccadilly Circus area — was a successful change made a couple of years ago. The exhibition also had similar country-themed areas for other nations.
Naturally, helping to widen the circle of visitors were our chairman Pekka Vitikainen, as well as Heikki Kaija, Marko Kantanen, and the undersigned.
COVID Also Hit the Lahti Exhibition
According to Laine, COVID also hit the Lahti car exhibition hard. The expenses remained, but there was no income. Fortunately, the problems caused by COVID have now been resolved with income from subsequent years. Eighty percent of the revenue comes from ticket sales. And because the work is done by volunteers, apart from a small compensation for the core group, costs can be kept low. According to Laine, they can now continue the work in the coming years with confidence, thanks to everyone who has visited the exhibition. It is estimated that this year, too, there were more than 20,000 visitors, which is in line with previous years.
According to Laine, the choice of theme was successful, and the feedback has been positive. This theme, too, provides a new perspective on the history of motoring. Next year’s theme has not yet been decided, so we will wait with interest. According to Laine, the exhibitors’ areas were of a very high standard this year. I gave a loose promise that Morgans will also be seen at next year’s event.
Morgans on display, with Chairman Vitikainen and Markku Kantanen on the floor
Ford Edsel, into which Ford invested about $2.5 billion in today’s money
The 2025 Gathering in Beautiful Summer Weather
The 2025 gathering in Mäntyharju was held in beautiful and warm summer weather. There were more participants than there had been for a long time: a total of 17 car crews. The number [pwas just one short of a new record.
Accommodation was arranged at Woikoski’s two locations — Kirjokivi Manor and WHD Gården. Dinner and the as-informal-as-possible meeting were held under the capable leadership of the chairman at Kirjokivi Restaurant. By joint decision, Pekka Vitikainen will continue as chairman.
On Saturday, the most important part of the meeting took place: a drive through the beautiful Finnish countryside and visits to car-related sites. Our club’s new member, Eero Pietikäinen, has one of Finland’s finest collections of passenger cars and heavy vehicles. With his generous assistance, we were able to see some truly remarkable automotive rarities.
As usual, we wanted to present our own vehicles at the Mäntyharju market square for local car enthusiasts — and, of course, for other residents of the area as well. At Kissakoski, we enjoyed an authentic Finnish traditional lunch, after which we moved on to enrich ourselves through Finnish art. In addition to its regular exhibition, Art Centre Salmela featured an exhibition by Reidar Särestöniemi. I became familiar with Reidar in the 1970s, when we acquired a fine painting from him for the new Student Union restaurant in Oulu to represent Lapland art. The restaurant was, in fact, named Reidar. Unfortunately, the painting can no longer be seen at Reidar, because as the value of the paintings increased, Reidar “withdrew” his donation and the painting returned to his own collection. Art Centre Salmela has grown into a significant supporter of Finnish art, especially considering that it operates entirely as a private enterprise.
The highlight of the weekend was a visit to Woikoski’s private automobile museum. The museum had a wonderful atmosphere filled with echoes of history. Every car has a shared history with the Woikoski company. The presentation of that history was extremely interesting, telling both the story of motoring in Finland and the family company’s involvement in motorsports and the development of automobiles in Finland.
From the museum, we moved to the neighboring Restaurant Hilupilttuu for dinner. It was an excellent overall experience, and thanks are due to Woikoski. On Sunday morning, before heading home, it was easy to conclude that this year’s gathering had once again been a success and had offered something new to experience.
Kari Nettamo
2025 Morgan Classic Motorshow
In Finland's annual motor vehicle exhibition in 2025, the Morgan Club of Finland was represented by two of its cars. The theme of the exhibition was the 1980s. For the first time, English vehicles were brought together in an area named Piccadilly Circus. This year, there were over 20,000 visitors during the weekend. In addition to the exhibition, there were interesting panels, interviews, and presentations. EU countries are particularly interested in a new regulation being prepared that mandates scrapping old cars.
The event's CEO Risto Laine is also satisfied with this year's attendance numbers. Especially favorable weather contributed to showcasing cars outside on parking areas around halls. This was the 16th edition of this event which is considered as the world's largest classic car show relative to population size. The number of displayed cars and motorcycles has remained high, indicating a good number of enthusiasts still active. According to Laine’s estimate, about 150 exhibitors participated, though space limits accepting more despite demand for hall spots. A significant number of vehicles also arrived at outdoor areas.
Laine says this year's theme aims at engaging younger people with classic cars. While older generations don’t consider '80s models classics, having sat in their backseats when young, the youth now see them as classics they never experienced firsthand. The aim is to encourage hands-on skills among them.
Interest towards Morgans remains high. Despite only two Morgans exhibited this year, interest remained strong, featuring models like 4/4 and Plus 4. According to the club chairman Pekka Vitikainen, interest levels were similar to last year, which was perhaps the best ever with four different types, including the Three Wheeler and Aero, showcased.
Threat looming for restorers from EU regulation. The new ELV/end-of-life vehicle regulation potentially threatens restorers. Currently in the preparation stage, enthusiasts are trying to influence it. The worst-case scenario mandates scrapping a car if it hasn't been used for seven years. The hundred-page document exempts historically significant vehicles over thirty years old in original condition. If passed, it would affect hundreds of thousands of vehicles across Europe, including tractors. According to the Finnish Vehicle Historical Central Organization chair Leila Suutarinen, the hobby could end abruptly, impacting spare parts availability, especially for older vehicles. The EU justifies it by saying it would efficiently recycle materials and save rare metals. However, the impact of classic vehicles on metal recycling is negligible, but the regulation would significantly affect enthusiasts. Enthusiasts and organizations in larger European countries are addressing the preparation. Finnish EU representative Katri Kulmuni, the only Finnish member in the environmental committee handling the matter, explained the directive's status in the EU's preparation. She assured that the directive is being amended to consider enthusiasts' concerns. About 1,700 amendments have been made to the hundred-page document.
British vehicles were prominently displayed. For the first time in the show's history, all British vehicles were brought together. It was wonderful to see classic vehicles representing significant automotive history. Piccadilly Circus provided a comprehensive view of the fine history of the British automotive industry. Next year's theme is not yet known, but Morgans will certainly be seen in 2026.
Successful Gathering in Lahti, August 2-4, 2024
The 2024 Morgan meeting was held around Lahti, with participants driving through the scenic landscapes of Vesijärvi, which left them in awe. Although 15 cars had registered for the event, only 9 were able to attend due to various reasons. As the old Roman saying goes, “thinned ranks testify to bravery.”
On Friday, we gathered for an informal annual meeting at Restaurant Trattoria in Hotel Seurahuone. This year, we welcomed two new Morgans to our group. We estimate that there are about 30 Morgans in Finland, most of which are members of our club. We hope our numbers will continue to grow in the coming year.
The meeting unanimously re-elected Pekka Vitikainen as the club chairman. This year, we participated in the annual Classic Motorshow in Lahti with three Morgans, attracting perhaps the most attention at the event, thanks to the Morgan Aero and Morgan 3 Wheeler. After the meeting, we headed to dinner at Restaurant Taivaanranta.
Tour Around Vääksy
On Saturday, the convoy drove through parts of Lahti's city center, ending up by the shores of Vesijärvi for people to admire. As always, our group drew crowds, with many stopping to admire our cars. Despite the weather forecasts, the weather was favorable. After an hour of showcasing, we were ready to embark on our annual exploration of the surrounding area.
The route this year was organized north of Lahti, circling the shores of Vesijärvi and Päijänne, eventually ending in Vääksy before returning to Lahti. The most admired spot was the stunning scenery of Pulkkilanharju, where Päijänne borders both sides of the ridge. Some even said this ridge route surpasses the famous Punkaharju ridge road. A visit to a winery served as a stopover, and a little drizzle didn’t dampen the journey. The route was well-chosen, culminating at the Vääksy canal, which connects Vesijärvi and Päijänne. Lunch at Wine Cafe Jokiranta, featuring salmon soup, was enjoyed, followed by an exploration of the canal. A large crowd of admirers was present, and luckily for us, a pizza festival at the canal brought even more onlookers to appreciate the Morgans.
The return drive to Lahti went smoothly. After dusting off from the journey, we took a small bus tour around Lahti, visiting the famous Radio Towers hill and Sibelius Hall. A planned stop at the well-known Lahti ski stadium was thwarted by a group of protesters and police patrols. We also stopped to listen to the Water Organ at Vesijärvi Park, where music, lights, and water jets combined to create an intriguing “water organ” effect featuring music by well-known local musicians. From the water park, we moved on to dinner at Restaurant Kokkaa.
Morganit Turussa Elokuussa 2023
Suomen Morganistit kokoontuivat jälleen vuosittaiseen tapaamiseen tällä kertaa Turussa 4.8. – 5.8. 2023. Mukana oli kaikkiaan 14 autokuntaa. Autoja oli vuoden 1957 mallista uudempiin 2000 luvulla valmistettuihin autoihin. Suomessa arvioidaan olevan noin 40 Morgan merkkistä ajoneuvoa, joista noin 30 on Suomen Morgan Klubin listalla. Olisikin toivottavaa, että loputkin Morganien omistajat liittyisivät tähän harvinaisen autonmerkin joukkoon.
Morganistit majoittuivat Turun tunnetuimpaan hotelli Börsiin, joka on toiminut samassa paikassa vuodesta 1894 lähtien ja on nyt osa Scandic hotelliketjua. Börsistä siirryttiin traditionaaliseen yhteiseen kokoontumiseen, jota epävirallisuuden ilmapiirin vuoksi ei kokoukseksi voi kutsua. Kokoontuminen pidettiin tilaisuuden järjestäjien Rami Huovisen ja Cristel Gustafssonin kodissa. Kokoontuminen oli perinteisesti vapaamuotoinen ystävien tapaaminen käyden läpi menneen vuoden ja tulevan vuoden tärkeimmät tapahtumat. Klubin puheenjohtajana jatkaa Pekka Vitikainen, johon klubimme asioista kiinnostuneet voivat aina ottaa yhteyttä - pekka.vitikainen@gmail.com.
Turussa, Suomen vanhimpana ja aikaisempana pääkaupunkina, sijaitsee myös Suomen vanhin ravintola. Aurajoen varrella, vanhan Turun alueella sijaitsee Pinellana aikaisemmin tunnettu, nyt nimellä Via Tribunali toimiva pitsoihin keskittyvä ravintola. Kokouksen jälkeen ryhmä siirtyi nauttimaan illallisen tässä historiallisessa ravintolassa. Ravintolalle on myös myönnetty Michelin tähteen verrattava, pitsoihin keskittyvä arvo. Pitsat noudattivatkin enemmän italialaista traditiota kuin suomalaista pitsakuluttuuria. Erinomainen vierailukohde Turun historiallisessa ytimessä. Ravintolarakennus restauroitiin aikanaan noudattaen mahdollisimman tarkasti sen alkuperäistä tyyliä ja muotoa. Tässä on onnistuttu erinomaisesti.
Kiertoajelu Turun sydämmessä
Lauantai aamuna Morganit kokoontuivat erikoisluvalla Turun tuomiokirkon viereen. Autoja kävi ihailemassa sekä paikalliset että paikalle saapuneet turistit. Morganit eivät ole ennen saaneet pysäköidä näin historialliseen ympäristöön. Onhan Turun tuomiokirkko ikoninen rakennus ja tunnettu ympäri Suomea. Kirkko vihittiin tuomiokirkoksi 17.6.1300 ja sen oletetaan perustetun jo vuonna 1249 dominikaaniveljesten toimesta. Samoin kirkon ympäristössä sijaitsevat historialliset rakennukset antavat koko alueelle oman, sykähdyttävän tunnelman. Viereisellä aukiollahan julistetaan joka vuosi Suomeen Joulurauha Prinkkalan talon parvekkeelta, ehkä yksi katsotuimmista televisio ohjelmista. Mistä tulee sanonta täll puoll jokkee ja toiss puall jokkee? Vastaus: täll puall on puoli, jossa kirkko sijaitsee. Alla kuvissa autot kirkolla.
Kirkolta Morganistit lähtivät esittelemään autojaan ympäri Turun keskustaa. Kuten aina, nytkin autot saivat ihmiset hymyilemään positiivisessa mielessä. Lapset vilkuttelevat ja aikuiset peukuttavat. On hienoa, että nykyisetkin Morganit ovat säilyttäneet pääsääntöisesti saman muodon ja varmaan myös saman hengen kuin alkuperäiset Morganit.
Valmiina kiertoajelulle Turun keskustassa. Peukuttajia löytyi eikä ihme.
Keskustasta jatkettiin Turun helmeen eli Ruissaloon. Muhkeat lehtipuut reunustavat Ruissalon Puistotietä. Nykynuorille Ruissalo tunnetaan Ruisrockin kotina, johon allekirjoittanutkin osallistui sen ensimmäisenä vuotena 1970. Ruissalossa löytyy hotelli ja spa, leirintäalue, kasvitieteellinen puutarha, Kansanpuisto ja tietysti useita ruokailun mahdollistavia ravintoloita jäätelökioskia unohtamatta. Kauneutensa ja vehreytensä takia Ruissalo on turkulaisille paljon käytetty ulkoilualue, jossa on kiinnitetty suurta huomiota patikoijien ja pyöräilijöiden mahdollisuuksiin.
Ryhmämme lounasti Aura Golfin yhteydessä olevassa Oaky ravintolassa. Lounaan jälkeen vietettiin Aura golfin parkkialueella laatuaikaa tutustuen omistajien kokemuksiin ja uusiin ideoihin koskien rakkaita ajoneuvojaan. Etenkin vanhempien autojen osalta uudet ideat tekniikan parantamiseen ovat aina tervetullutta tietoa. Osa Morganisteista korjailee ja parantelee autoaan talven aikana ja muiden ideoista on aina hyötyä vanhempia autoja huoltaessa.
Morganistit ryhmäkuvassa Aura Golfin parkkipaikalla.
Autojen tekniikkaan syventymistä
Jarno Saarinen – suomalainen TT maailmanmestari
Suomalaiset moottoriurheilun harrastajat muistavat turkulaisen Jarno Saarisen ainoana suomalaisena TT moottoripyöräajojen maailmanmestarina aikana, jolloin italialainen Agostini hallitsi kilpailuja. Saarinen voitti 250 cc maailmanmestaruuden ja hopeaa 350 cc sarjassa vuonna 1972. Hän voitti myös kuuluisan Daytona 200 mailin kilpailun USA’ssa ensimmäisenä eurooppalaisena samana vuonna. Valitettava kuolonkolari Monzassa vuonna 1973 päätti hänen uransa. Nyt hänen kunniakseen Jarnon veli Jari pitää pientä mutta mielenkiintoista yksityistä kokoelmaa, jossa on sekä Jarnon moottoripyöriä että muuta Jarnon kilpailuun liittyvää materiaalia. Joukkomme pääsi vierailemaan tässä suomalaisen moottoriurheilun kunniakasta historiaa esittelevässä näyttelyssä. Siitä suurkiitos Jarille.
Jari Saarinen esitteli museota ja Jarnon kilpailuhistoriaa
Kirjoittaja (vas), Pekka Vitikainen (pj), Jari Saarinen
Englantilaista ”shamppanjaa” – onko sitä?
Turussa on mielenkiintoinen ravintola, joka on ottanut tavoitteekseen erilaisten alkoholijuomien esittelyn ja niiden saloihin perehtymisen. Osa joukostamme vieraili The Tasting Room’ssa Turun keskustassa maistelemassa englantilaisia kuohuviinejä – shampanjan nimeähän ei tässä yhteydessä voida käyttää kuohuviinin alkuperän vuoksi. Jo sana kuohuviini ja Englanti herättää suuria epäilyksiä samalla tavalla kuin kulinaristinen nautinto ja englantilainen ruoka. Menyyy piti sisällään neljä erilaista kuohuviiniä. Oli mitä suurin yllätys, että nämä peri brittilaiset kuohuviinit olivat laadultaan erinomaisia jopa ryhmämme asiantuntija raadin mielestä. Osana korkeaan laatuun on varmaan vaikuttanut myös ilmaston muuttuminen vuosikymmenien saatossa. Maaperältään Englannista löytyy oikea koostumus viinin viljelylle ja nyt myös Ranskasta alun perin tuodut rypälelaadut ovat sopivalla ilmaston ja maaperän yhdistämisellä saatu laadultaan ensiluokkaisiksi. Esittelyn piti Sofia Lindholm, jonka asiantuntemus oli erinomaisella tasolla. Listalta löytyi myös autoilijan juomia sekä viini että cocktail puolelta. Näin todellinen herrasmies voi tarjota daamilleen virkistävän nautinnon Turun keskustaan tutustuessaan.
Uskomatonta mutta totta – Englantilaista kuohuviiniä
Juhlaillallinen pidettiin historiallisessa Oobu ravintolassa. Ravintola sijaitsee myös Turun historiallisessa keskustassa toiss puall jokkee, jossa on myös suuri joukko korkeatasoisia ja edullisia ravintoloita Aurajoen varrella. Rakennus on ns. Bassin talo, joka valmistui vuonna 1884. Saariston asukkaat toivat meren ja maan antimia turkulaisille veneillään. Niinpä Saaristolaisravintola Oobu on erikoistunut saaristolaisruokaan ja on tasoltaan sekä maun että esillepanon osalta erinomainen valinta. Oobu sai Chaine des Rotisseurs arvon osoituksena laadustaan vuonna 2022. Hintatasokin on turistille kohtuullinen. Koska ravintola sijaitsee Bassin talon toisessa kerroksessa, monelta se jää huomaamatta mutta sen löytäjät ovat aina positiivisesti yllättyneitä. Hienoa, että saaristolaisperinnettä vielä vaalitaan näinä purkereiden, kepappien ja pitsojen aikana.
Vaikka tämän vuoden yhteisajelu rajoittuikin Turkuun ja sen lähistölle, oli tämän vuoden kokoontuminen historiallisessa ympäristössä mieleen painuva kokemus. Toivotamme uusien Morganistien mukaan tulon ystävällisesti tervetulleiksi. Ottakaa yhteyttä.
Kari Nettamo
Morganklubin 25-vuotis juhlakokoontuminen Kuopiossa 5.-7.8.2022
Vuoden 2022 kokoontuminen juhlisti klubimme 25-vuotista taivalta 12 autokunnan voimin. Tapahtuma järjestettiin Savon sydämessä Kuopiossa. Kokoontuminen aloitettiin illallisella maineikkaassa muikkuravintola Sammossa. Sampohan on ns. pakollinen vierailukohde, jos eksyt Kuopioon. Hintalaatusuhde oli kohdillaan ja muikut tietysti ensiluokkaisesti valmistettuna – vaihtoehtoja löytyi savolaisittain lausuttuna riittävästi jokaiseen makuun.
Kuopion tori täyttyi Morganeista
Hotellilta lähti 12 auton letka kohti Kuopion toria. Erikoisjärjestelyin ajoimme kävelykatua pitkin torille, jossa savommuaalaeiset saivat ihastella englantilaisen autonvalmistuksen perinteen edustajia. Savon Sanomatkin tekivät tapahtumastamme sekä nettisivuilleen että painettuun lehteen laajan ja asiantuntevan artikkelin.
Morganit valmiina päivän lähtöön
Sääennuste oli epäedullinen. Odotimme rankkasateita minä hetkenä hyvänsä, mutta onneksemme sade odotti tuloaan ja aurinko paistoi miellyttävästi sekä morganisteille että savolaisille katsojille. Savolaiseen tyyliin morganistit olivat äänessä ja kertoilivat automme historiasta ja erityispiirteistä savolaisten ollessa paikallisia perinteitä noudattaen lähinnä kuulolla ja ”utsien” kaiken mahdollisen tiedon puhujalta.
Autot kuopiolaisten ihailtavina torilla
Ajokierros auringossa ja sateessa
Torilta lähti perinteinen ajokierros kohti Alahovin viinitilaa. Kallaveden kiertäminen myötäpäivään Vehmersalmen kautta onnistui sateesta huolimatta erinomaisesti. Vain minuutti viinitilalle saapumisen jälkeen rankkasade pesi automme ja pari morganistia perusteellisesti Suomeenkin on saapunut etelän maille tutut kaatosateet, jotka kestävät vain hetken.
Viinitilan esitteli meille omistaja Risto Hallman. Raaka-aineina käytetään suomalaisia marjoja pääsääntöisesti lähitiloilta ostettuna. Pakastetut marjat antavat paremman ja runsaamman mehun kuin tuoreet marjat. Suurin osa viinistä valmistetaankin kesän mentyä ohi. Kesällä sitten viinit myydään turisteille.
Viinitilalla nautittiin perinteinen lohikeitto kalakukolla höystettynä. Ei-savolaisille tiedoksi. Oikea kalakukko tehdään pienistä ahvenista, ei siis muikuista kuten yleisesti uskotellaan.
Viinitilan jälkeen ajo jatkui kohti Kuopiota. Saimme kokea myös Suomessa harvenevan lossimatkan.
Vuosikokous ja Kabus
Vuosikokous pidettiin hotellimme yhteydessä olevassa kabinetissa. Hyvästä syystä Pekka Vitikainen valittiin jatkamaan puheenjohtajana. Klubiamme ei myöskään tänä vuonna - hyvistä syistä johtuen – haluttu rekisteröidä vaan toimimme edelleen vapaamielisenä, ilot-irti-morganeista ryhmänä. Ensi vuoden tapaamisen paikaksi vahvistettiin Turku ja ajankohdaksi 4.-7.8.2023. Samoin Sami Torvinen ja Jussi Lukkari saivat järjetelyistä erinomaiset arvosanat vaikka juhlaillallinen olikin vielä testaamatta.
Vanhanajan linjuritoimintaa
Erikoisohjelmaan kuului tällä kertaa tutustuminen kuopiolaiseen julkisen liikenteen historiaan. Meille tarjoutui tilaisuus matkustaa entisöidyllä Koiviston Auto Oyn valmistamalla Kabus linjurilla ja samalla tutustua Kuopion keskustaan. Koiviston Auto Oy halusi itse osallistua linjureidensa valmistukseen siten, että niistä saatiin kestäviä ja varmoja kuljetusvälineitä. Kabus Oy oli Koiviston Auto Oyn tytäryhtiö, joka valmisti linja-autot erityisesti omalle yritykselleen. Tässä todella onnistuttiin yli odotusten. Oppaana toimivan Risto Pennasen mukaan busseilla ajettiin parhaimmillaan miljoonia kilometrejä. Huolto oli omissa käsissä. Nimi Kabus tulee Koiviston Auto Bus sanoista. Valitettavasti valmistus loppui vuonna 2015 ja nyt yksi Kabus linjuri toimii sen ympärille perustetun yhdistyksen toimesta turistien kuljetuksiin.
Joukko kuuntelemassa Risto Pennasen esitystä Kabussista. Juhlan kunniaksi nautittiin myös kuohuvaa.
Illallinen nautittiin ravintola Urbanissa. Niin tämä kuin edellinenkin ravintolavalinta osui nappiin. Urban on kuopiolaisten fine dining ravintola mutta hinnat ovat silti kohtuulliset. Valmiiksi ajateltu kolmen ruokalajin menu oli erinomainen. Urban on hyvä esimerkki siitä, kuinka hyvää ja hyvin esilletuotua ruokaa voidaan tarjoilla myös edullisin hinnoin.
Sunnuntai aamun valjetessa Morganit suuntasivat kukin omaan pilttuuseensa. Tapaamme ensi vuonna Suamen Turus.Tervetuloa!
Kari Nettamo
Ennätysmäärä Morganisteja Etelä-Karjalan maisemissa - Koronavuoden 2021 tapaaminen
Kahden vuoden tauon jälkeen - pienenä poikkeuksena Lahden Britit kohtaavat 2020 - Morganistit pääsivät jälleen kokoontumaan, tällä kerralla Lappeenrantaan 30.7. – 1.8.2021. Mukana oli ennätykselliset 14 Morganistia kartanlukijoineen tai ilman. Ohjelmaan Lappeenrannan ympäristössä kuului presidentillinen tietoisku, maukasta ruokaa, whiskyn maistelua ja Saimaan vesistöön tutustumista. Jälleen kerran tuli todistettua, että koko ei korvaa laatua. Suomen Morganien lukumäärähän on Pohjolan pienin mutta osallistujien yhteishenki korvaa määrän. Paikallinen Morganisti Jouni Okko oli kehittänyt loistavan ohjelman ja tilannut lähes sateettoman sään.
Saimaan risteily ja kanava
Perjantaina kokoonnuimme Lappeenrantaan Scandic Patriaan, josta suuntasimme Lappeenrannan kuuluisaan satamaan. Muikkujen, Vetyjen ja Atomien jälkeen (jäätelöä unohtamatta) vietimme laivaristeilyllä ruokailun ja Saimaan rauhallisten maisemien kera pari tuntisen tutustuen myös Saimaan kanavaan ja sen historiaan. Saimaan laajuutta Suomen suurimpana järvenä kuvaa se, että rantaviivaa on kaikkiaan 13 700 kilometriä.
Presidenttiä tapaamassa
Toinen päivä oli perinteisesti ajelupäivä lähiympäristössä. Kokoonnuimme Lappeenrannan Rakuunoiden historialliseen ympäristöön, jossa otimme ”viralliset ryhmäkuvat”. Ensimmäinen kohde oli Kotkaniemi Luumäellä. Se toimi presidentti Svinhuvudin kotina vuodesta 1908 hänen kuolemaansa saakka, jonka jälkeen puoliso Ellen Svinhuvud piti Kotkaniemeä kotinaan. Neljä sukupolvea asui Kotkaniemessä mutta tällä hetkellä se toimii ainoastaan museona. Ei ainoastaan paikan historia ja mielenkiintoiset yksityiskohdat mutta myös kesäisin loistava puutarha hoidettuine kukkaloistoineen on vierailun arvoinen.
Kotkaniemestä suuntasimme kohti Lemiä ja Suomen yhtä perinneruokaa (Kustaa Vilkunan luettelossa) Lemin särää. Särä nimi tulee koivusta veistetystä kaukalosta, jossa lampaan liha saa muhia matalassa uunin lämmössä 4 – 6 tuntiin. Sekaan laitetaan loppuvaiheessa perunat, jotka saavat makua lampaan tiristämästä rasvasta ja myös kultaisen värinsä uunin lämmöstä. Jälkiruokana tarjoillaan aina rusinasoppaa, joka edistää mahan toimintaa raskaan mutta maittavan ja runsaan lounaan jälkeen.
Kokoustamista viskin voimalla
Matka jatkui Savitaipaleen ja Taipalsaaren kauniiden maisemien kautta takaisin Lappeenrantaan. Vuosikokous, tai ehkä parempi kuvaus olisi vuosijuttelukset, pidettiin Jouni Okkon järjestämänä Ylämaa Groupin tiloissa. Plussana meille oli järjestetty tutustuminen viskin saloihin. Belvenien Suomen edustaja Michel Grönfors piti mielenkiintoisen esityksen yrityksen tuotteista. Maisteleminen suoritettiin arvokkaasti nuuhkien ja kurlaillen. Savolaiset osallistujat toivat ehkä parhaiten koko ryhmän mielipiteen tuotteista – ”hyvvee on”. Mielenkiintoisena yksityiskohtana yrityksen artisaanisuuden arvostamisesta Grönfors kertoi yrityksen hankkineen kaksi Morgan autoa. Morganithan ovat edelleen hienoa käsityötä samoin kuin heidän viskien tekeminen. Toinen Morganeista oli osittain mukana tapahtumassa. Keskustelujen perusteella todettiin Pekka Vitikaisen olevan mainio puheenjohtaja myös seuraavalle kaudelle. Ensi vuoden tapahtuma järjestetään Kuopiossa ja vuoden 2023 tapahtuma Turussa.
Päivän päätteeksi palattiin Lappeenrannan sataman alueelle illalliselle Vanhaan Makasiiniin. Sääennustuksesta johtuen sunnuntaina päätettiin palata kotimaisemiin jokainen omaa aikataulua ja reittiä noudattaen. Sadetta oli odotettavissa kaikille tasapuolisesti.
Kari Nettamo
Vuoden 2020 Morgan tapaaminen Lahdessa
Morganistit tapasivat tänä vuonna Lahdessa 9.8. Britit kohtaavat tapahtuman yhteydessä. Kokoontumispaikka oli kauniin Vesijärven rannalla sijaitseva Suomen Moottoripyörämuseon alue. Koronaviruksen vuoksi Morgan tapaaminen tältä vuodelta peruttiin. Nyt Lahteen saapui yhteensä 10 Morgania, joka on klubimme ennätys Britit kohtaavat tapaamisessa.
Mikä ilahduttavaa mukana oli myös uusi Morganisti Plus8 autollaan. Sää oli puolellamme koko tapaamisen ajan. Riku Routo antoi Suomen Moottoripyörämuseoon vapaan sisäänpääsyn kaikille osallistujille. Useimmat Morganimme ovat jo museoauton iässä ja moottoripyörämuseon alue oli mitä mainioin paikka kokoontumisellemme muiden Brtiiajonevojen joukossa.
Toivottavasti ensi vuonna voimme kokoontua omaan tapahtumaamme ilman koronaviruksen uhkaa. Sitä odotellessa hyvää kesänloppua.
Vuoden 2019 Morgan tapaaminen Tuurissa
Vuoden 2019 tapaaminen järjestettiin 26.-28.8. Tuurissa ja sen ympäristössä. Mukana oli tällä kertaa yhdeksän autokuntaa, mitä voidaan pitää hyvänä saavutuksena kokomme huomioiden. Yöpyminen tapahtui Tuurin kyläkaupan hotellissa, jossa ulkolämpötilan vuoksi kenenkään ei tarvinnut laittaa lämmitystä päälle. Ilmastointia sen sijaan kaivattiin. Koko viikonlopun lämpötila lähenteli 30 astetta.
Perjantai käytettiin paikalle saapumiseen, majoittumiseen ja yhteiseen illalliseen. Lauantaina teimme mielenkiintoisen matkan Tuurin ympäristöön. Ohjelman oli suunnitellut paikallistuntemusta omaava Markku ”Topi” Toivonen. Lauantai oli varsinainen alueeseen tutumispäivä. Erikoisuutena vierailustamme tehtiin pätkä tulevaan reality sarjaan Tuurin kyläkaupasta. Tulee ulos ensi vuoden tammikuussa. Odotamme mielenkiinnolla, millaisen jutun ovat leikanneet.
Ensimmäinen kohteemme oli tietysti Ähtärin eläinpuisto ja pandat Lumi ja Pyry. Suomen ja miksei Euroopankin mittakaavassa mielenkiintoinen kohde. Molemmille pandoille oli rakennettu oma sisätila ja yhteinen ulkoilu alue. Pandathan viihtyvät mielellään omissa oloissaan paritteluaikaa lukuun ottamatta. Eli kommunikoinnin suhteen muistuttavat suuresti meitä suomalaisia, joita myös pidetään vähäpuheisena kansakuntana.
Seuraava kohde oli Killinkosken markkinat. Jokaisen herrasmiehen varusteisiin kuuluu Killinkosken kuuluisin tuote eli Inka henkselit. Edelleen nämä henkselit takaavat sen, että konepellin alle kurottaessa henkselit pysyvät lujasti kiinni haalareissa. Lounas nautittiin upean Toisveden maisemissa Killinkosken kahvilassa.
Klubille uusi puheenjohtaja
Markku Toivonen isännöi klubimme kokousta Tuurissa sijaitsevan perheyritys Nahkapaikan tiloissa. Oliomme edelleen samaa mieltä siinä, että klubimme toiminta perustuu sekä hyvään yhteishenkeen että Morgan autojen rakkauteen. Klubiamme usean vuoden johtanut Markku Junnila halusi antaa vastuun nuoremmalle sukupolvelle. Yhteisesti hyväksyimme uudeksi klubimme puheenjohtajaksi Pekka Vitikaisen Varkaudesta. Pohjanmaalainen yrittäjähenki siirtyi lupsakkaaseen savolaiseen. Tosin Pekka on myös yksityisyrittäjä.
Markku ja Kaisa Toivonen isännöivät illallisen jälkeistä illanviettoamme hienossa ympäristössä, Sunnuntaina hieno sää jatkui ja paluumatka tehtiin kuumuuden edelleen piinatessa matkantekoa. Mutta kerrankin näin päin täällä pohjoisen perukoilla.
Kerhomme 2018 Kokoontuminen Aulangolla
Vuoden 2018 Morganistien tapaaminen järjestettiin Aulangolla 28. - 29.8. loistavissa sääoloissa. Aurinko paistoi kuten koko kesän Suomessa tänä vuonna. Mukana oli 11 autokuntaa ja viimeisimpänä uutena jäsenenä saimme mukaan myös Aeron.
Lauantaina teimme neljän tunnin matkan Hämeenlinnan ympäristössä. Vierailu Vehoniemen automuseossa Pälkäneellä. Tämä Sallisen perheen jo kolmannessa sukupolvessa pitämä museo ei peri sisäänpääsymaksua, joka ei tarkoita, etteikö museo olisi laaja ja monipuolinen - päinvastoin. Leila Suutarinen esitteli museon historiaa sen alkuajoista nykypäivään. Museo sijaitsee kaunilla paikalla Pälkäneen vesistön tuntumassa. Museon yhteydessä on kahvila terasseineen.
Toisen päivän ajelu suuntautui kohti länttä, joten osa itään ja etelään matkaavista autokunnista ei tähän reittiin osallistuneet. Kohde oli Keppana Kellari, jossa nautimme maittavan lounaan. Mikäli haluat syödä todella hyvin ja tutustua mielenkiintoiseen kahvila/ravintola miljööseen, niin ehdottomasti kannatettava vierailukohde. Useat motoristit - niin autoilevat kuin pyöräilevät - ovat löytäneet tämän eksentrisen kohteen matkansa pysähdys- ja ruokailupaikaksi.
Kerhomme 20 v. Juhlatapaaminen Mustiossa ja Kasnäsissa 2017
Sään haltijat olivat kerhomme puolella. Saimme viettää upeissa keleissä kerhomme 20v. juhlaa. Ennätys osanottajamäärä osallistui Mustiossa ja Kasnäsissä koettuun Ikimuistoiseen tapahtumaan. Mustion hieno linnakierros sekä upea illallinen ei jättänyt ketään kylmäksi.
Seuraavana päivänä vierailu Minnan ja Samin kesäkahvilassa sekä siellä nautitun upean synttärikakun jälkeen, matka jatkui mahtavassa säässä kohti Kasnäsiä.
Kasnäsissä meitä odotti Suomen kaunein kesäsää. Kasnäsin upea kylpylähotelli tarjosi loistavan illallisen.
Kaikken parasta ovat kerhon jäsenet, jotka tekivät tapahtumasta ikimuistoisen.
Suuret kiitokset kaikille! Tavataan ensi kesänä Aulangolla.
MOGistit Pietarsaaressa 2016
Mogistit kokoontuivat kesätapaamiseen 01-02.07.2016. Tapaaminen alkoi perjantaina Markku & Barbro Junnilan huomassa meren äärellä. Ja jatkui lauantaina Bothniarundan merkeissä. Lisää infoa ja kuvia löytyy Kuva albumit sivulla.
